船舶板式冷卻器，是板式換熱器在船上最常見的名字，它可以做引擎油冷卻器，冷藏系統(tǒng)的空氣冷卻器等等，而其他用途，諸如HVAC暖通空調(diào)用板式換熱器，海水淡化用板式換熱器，更是不一而足，那今天，就讓我們來看看在船上，換熱器的用處可以有多大。

1. 船舶制冷設(shè)備

就是最常見的HVAC系統(tǒng)了，但是海上不比陸地，要綜合海上環(huán)境/船上設(shè)備占地等多種因素進(jìn)行衡量；

2. 漁船的冷藏和冷凍設(shè)備

一般大中型冷凍船通常都會配備制冷系統(tǒng)，用冷藏海水快速冷卻為魚類保鮮，常見的系統(tǒng)有NH3和NH 3 / CO 2復(fù)疊式制冷系統(tǒng)；冷凍后貨艙的溫度一般要保持在-25°C左右；

3. 冷藏船的制冷系統(tǒng)

冷藏船一般負(fù)責(zé)水果/肉類/奶制品的保鮮運(yùn)輸，最常用的就是空氣制冷和循環(huán)系統(tǒng)，可是這并不是瑞普特的經(jīng)營范圍；

4. 果汁機(jī)制冷解決方案

一般在商務(wù)郵輪上比較常見，果汁比起前面介質(zhì)的制冷，除了制冷之后，還要關(guān)注介質(zhì)的粘性和附帶顆粒性；

5. 游輪冷卻裝置

一般是油冷卻器，在注意溫度問題之后，更要注意的是另一側(cè)的換熱介質(zhì)是海水，當(dāng)心板片腐蝕問題；

6. 制冷系統(tǒng)的維修和備件

海上使用最常見的品牌就是sondex了，瑞普特可以做sondex多種型號配件的更換以及換熱方案的選擇/設(shè)計(jì)，歡迎廣大客戶來電咨詢。