船舶用的板式換熱器主要被應(yīng)用于游輪，液化天然氣運(yùn)輸船，集裝箱船和運(yùn)送汽車(chē)的專(zhuān)用船等。有些也應(yīng)用到豪華的旅游觀光客輪上。可以說(shuō)應(yīng)用頗為廣泛。

    船舶用板式換熱器在船上的主要工況包括船主要引擎所使用的潤(rùn)滑油的冷卻，稱(chēng)之為潤(rùn)滑油冷卻器；還有船上主要發(fā)電機(jī)，主機(jī)和輔機(jī)的冷卻，稱(chēng)之為中央冷卻器；再就是海水淡化；在這些工況上有著廣泛應(yīng)用。

    船舶用板式換熱器跟其他的換熱器設(shè)備的構(gòu)造是一樣的，在不銹鋼，鈦等耐腐蝕性金屬的薄片上，用壓機(jī)平整壓制成型并且?guī)в性O(shè)計(jì)波紋，在其周?chē)煤铣上鹉z密封墊片密封，從而形成“ 傳熱板”。將所需數(shù)量的上述傳熱板懸垂于導(dǎo)桿，并重疊于鋼板制固定框架與移動(dòng)框架之間，以螺桿固定。高溫流體介質(zhì)與低溫流體介質(zhì)相隔一片交互流動(dòng)于各板間形成的流路，進(jìn)行熱量交換。

    它的特點(diǎn)十分明顯，主要是波紋板片具有高性能，傳熱效率高；體積小巧，整體結(jié)構(gòu)緊湊，不占空間；無(wú)論在什么時(shí)候都能做到快速啟動(dòng)，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)；便于維護(hù)和拆裝，無(wú)論是清洗還是更換板片墊片都十分便利。

    由于是遠(yuǎn)洋作業(yè)，所有設(shè)備都必須保證穩(wěn)定性，而船舶用板式換熱器性能穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)，安裝方便；另外就是特殊材質(zhì)鈦板的使用，可以防止海水對(duì)于板片的腐蝕，延長(zhǎng)使用周期，從長(zhǎng)久來(lái)看，節(jié)省成本。

    有了穩(wěn)定性和安全性，船舶的運(yùn)行和作業(yè)才能有效地進(jìn)行，海洋事業(yè)的長(zhǎng)久持續(xù)發(fā)展離不開(kāi)高效率板式換熱器的使用。